alors parlons sport, le wek end dernier s'est déroulé la première manche de la coupe de france de XC a cap esterel, une vrai immersion dans le monde du velo un niveau plus que national ( le champion du monde junior etait présent sur ma course). Mais surtout le premier rendez vous de la saison ou j'ai pu courir sous les couleurs de culture velo!!!! pour la narration je vais reprendre mon bon vieux principe de la chronologie!
le vendredi: après avoir expliqué 10min au prof qui gère l'organisation de l'Institut de Développement des Intérêts Sportifs et Scolaires que j’avais une compétition donc il faudrait m'ouvrir le portail pour que je puisse partir à 3h j'ai enfin pu quitter Don Bagne, direction l'appart pour récupérer les fringues et le vélo puis direction Nice nord vers le points de RDV avec hophophop, mais même çe petit trajet en velo constitue une épreuve a Nice car les débiles de policier municipaux en vélo m'ont vu arriver sur les rails du tram et m'ont donc interpeller pour me rappeler la loi en vigueur interdisant au vélo de circuler sur le chemin le plus dégagé et "safe" de nice, ( mais dites moi monsieur l'agent quand vous m'avez aperçu vous étiez sur quel bande de déplacement,,, on se le demande bien) enfin bon ils m'ont laissé partir en en me raccompagnant un petit bout de trajet, enfin bon je chope paT en on embarque direction Cap Este rel évidemment suite aux divers conseil qu'on nous a filé sur le meilleur itinéraire pour y allé on a un peu mélangé et on a réussi en en créer un qui peu etre considérer comme le plus long et le plus chiant et surtout le plus inquiétant quand on est limite perdu et que le réservoir indique qu'on roule sur la réserve depuis une petite vingtaine de KM.
on arrive au logement on salut un peu la fine équipe et puis je pars pour allé faire mon déblocage et un petit dernier tour de circuit avant la course, agréablement accompagné d'une cycliste. Tout se passe bien une partie technique à été rajouté mais rien d’inquiétant, je rentre au dorta-partement et là ça y est je rentre les deux roues en avant dans le monde de la compétition les gars sont soit allongés les jambes en l'air soit entrain de s’étirer soit entrain de se faire masser de façon très énergique pour évacuer le peu de lactique accumulé par le déblocage.... Un bon repas diététique à 7h suivi d'une heure de briefing et de remise de matos par le staff : les objectifs sont imposé je dois donc rentrer dans les 125 sur 250 partants ça semble carrément jouable, la dose de pression est donc parfaite, il est 8h30 tout le monde au lit!!!!! j'ai subtilement réussi à esquiver les massages et autres étirement dont je doute totalement de leur efficacité mais ça se confirmera le lendemain....
Le samedi: le réveil sonne tot car avec nous dors Ronan un espoir sa course est donc à 10h donc nous sommes en piste pour 7h histoire d'avoir le temps de digérer le bon plat de pates, j'en ai profité pour allé jeté un coup d’œil à la course des masters gagné par Ernesto ( mon routier d'entraineur avec 5 sortie de vtt dans les jambes) puis après un petit tour de vélo on réalise que mon shiffter est un peu foireux, moi ça me dérangé pas plus que ça mais mon manque de perfectionnisme n'est pas du gout de tous alors c'est parti pour réparer le shifter évidement ça s'est soldé par un agravement de la situation j'ai donc du récupérer toute la transmission de HopHOP on a changé ça vite fait il est 12h30 je vais manger mon plat de pates spéciale course ( spaghetti intégrales al dente avec des blanc de poulet et des graines) 30min de repos totale puis on se rend sur le parcours pour voir la 3eme place d'un coequipier cadet se profiler à l'arche d'arrivé. Allé hop je vais commencer à m’échauffer on aprt pour 3h il est 2h c'est le moment de commencer a se mettre sérieusement dedans je préfère mon échauffement sur route que celui home trainer dans la tente du team ou certain sont vraiment tendu et j'ai vraiment pas besoin de ça pour me monter la pression. le depart de la course est donné à l'heure pour les premiers moi je passerai la ligne de depart 15seconde splus tard car le temps que les hommes de la 17eme ligne soit au niveau de la ligne des premiers il se passe un temps qui vous parais interminable mais bon c'est le jeu partir de fond ne permet que d’améliorer sont classement, la course par à bloc evidament, la premiere montée se fera en courant ansi que la deuxieme et la troisieme!!! mais bon ça je commence à remonter petit à petit sur un bon rythme les classement qu'on m'annonce sont totalement pas logique je ne leur ferai pas confiance, je passe sur une portion de bitume ou je me fais littéralement deposer sur place, la décision est faite je manque de puissance je me mettrai a bloc dans le technique pour recoller au groupe devant, le tour s'enchaine bien mais je m'attendais à recevoir une gourde de la part de l'equipe mais un defaut d'organisation en parti du a moi va me contraindre a finir la course sur la petite reserve d'eau que contient mon seul est unique bidon de la course.... Evidmament les crampes comment à pointer le petit picotement dans un premier portage puis une petite paralysie du bas du quadriceps me forcera à marcher tel De Niro, mais à la fin de la bosse je me fait doubler par un type que je connais de nom est qui est réellement costaud du cout je me suis dit que j'etais pas trop mal meme si il a eu un pepin mécanique pouvoir rester avec reste un bon signe donc je l'accroche sur toute la demi fin de la course et dans le dernier redillion il me pose une mine je ne cherche pas à contré sachant la chose improbable et là le dernier virage de la course s'annonce, c'est un lacet très raide tournant sur la droite extrêmement poussiéreux le depasser signifie que l'on bascule dans la descente qui surplombe la ligne d'arrivé un sentiment de fiérté, la fin d'une belle course.... évidement ce fut le virage de trop j'ai posé le pied droit a terre et la une terrible crampe dans le quadri impossible de replier la jambe je decide de bourriner avec la jambe gauche en marchant sauf que celle ci rentra dasn une terrible contracture a l'instant ou j'ai posé le pied au sol. Contraint de perdre 20sec le temps de m’étirer je lâche par la même occasion 15 places qui me feront basculer dans la mauvaise moitié du classement.
On t'avait dit de t'étirer bordel, quant à ce problème de bidon, à quoi elle sert l'assistance, non mais oh
RépondreSupprimerpour les etirements je pense pas que ça viennent de la... après l'assistance elle est là pour te donner ce que tu lui a fourni et ce que tu lui a dis de te donner, et ou es ce que tu leur a dis, evidmanent moi je ne savais pas d'habitude j'ai mes trois bidons de flotte et papa me le tends si j'en ai besoin je le prend sinon non!; Mais bon personne de l’équipe avait pensé à communiquer toutes ces informations donc j'aurais vraiment aimé recevoir juste un bidon de flotte. c'est pour ça que je precise l'erreur vient d'abord de moi et après d'un souci de communication.
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